前不久，公路本报读者来信版身边事栏目曾刊登《公路晒粮隐患大》一文，不晒反映贵州六盘水市有农民在公路上晒粮存在安全风险等问题，粮场随后贵州交警等部门对此进行了整改。可粮

玉米、食该晒儿稻谷等农作物收割后 ，公路都需要进行晾晒 ，不晒以降低其中水分含量
，粮场方便长期保存。可粮所以 ，食该晒儿每到秋收后，公路晒粮食就成为许多农民的不晒头等大事
。以前 ，粮场几乎每个村都有集中的可粮打谷场可以晒粮食 。但是食该晒儿现在 ，村里的打谷场大多已经被挪作他用 ，农民家里的院子又不够大，没办法晒粮食，于是有些农民就将粮食晒在公路上 。有农民认为：公路吸热效果好 、地面温度高，可以加快晒干粮食的进度 ，还可以借助来往车辆把带壳的农作物碾开 ，省事省力。

但把粮食晒在公路上隐患很多。湖南怀化市读者林春说 ：“车辆轧到稻谷时 ，容易打滑，导致车辆失控。村民们还经常在粮食四周放置木棍、石头、酒瓶等障碍物，过往车辆轧到障碍物或紧急避让时，很容易造成交通事故 。”

除了存在交通安全隐患 ，公路晒粮也不利于粮食品质。河南固始县读者高晋新说
：“县乡公路大都是沙石路面，晒粮时容易混进沙子 、碎石子等异物
，降低粮食品质。”中国农业科学院农产品加工研究所所长王凤忠表示 ，县乡公路一般为柏油路和水泥路，柏油路含有沥青等致癌化合物
，水泥路上有灰尘等杂质，晾晒过程中粮食不可避免会受到污染。而且
，汽车尾气中含有二氧化硫和含苯类化合物，对粮食也会产生影响 ，“农民应当避免在公路上晾晒粮食”。我国道路交通安全法明确规定，未经许可，任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动
。

公路上晒粮存在安全隐患，但农民收下来的粮食该晒在哪里 ，也是个实际问题。浙江开化县读者齐振松在来信中说 ：“其实 ，大家都知道公路上不允许晒粮，可如果不晒到公路上，实在没有别的地方可以晒粮了。”

针对粮食晾晒难题，王凤忠建议通过多种形式增加晾晒场地 ，“比如可以借用村集体平时用于文体活动的硬化路面
，为村民提供粮食晾晒场地。还有的村庄通过加强村内道路精细化管理，兼顾粮食晾晒和交通安全 ，这些思路值得借鉴”。

中国农业大学农学院副教授尹小刚表示，应根据农作物种类有针对性地解决粮食晾晒问题。比如玉米采用籽粒直收，可以直接售卖；大豆收获时含水率较低 ，也可以收获后直接送到仓库，减少晾晒环节。对于水稻和小麦来说 ，配套的烘干设备是关键。河南郑州市读者刘书勋从事粮食烘干机器生产工作 ，他表示，粮食收获后直接干燥 ，能够实现粮食不落地，提高粮食收储的工作效率和作业规模。不过 ，粮食烘干机成本较高，推广起来有一定困难。

针对这一问题，农业农村部出台相应补贴政策，如提供农机购置补贴用于农民购买烘干设备。农民一方面可以自行购置小型干燥机器 ，另一方面也可以组成农机合作社，集体购置烘干设备 。